De retour à l'atelier après une semaine, je retrouve l'enveloppe de ma chaudière comme neuve, grâce aux doigts de fée du Patron ! - Vous aussi vous avez de drôle d'images qui vous viennent à l'esprit suite à cette remarque ? - L'ouverture a retrouvé la forme attendue et après un petit essayage, il est confirmé que cette fois-ci, tout cadre !

Je reprends donc le cours normal de mon émission... Enfin, de mes travaux, et j'enchaine avec l'usinage d'une seconde pièce pour la nourrice.

La suite en images.

Bon, le Patron m'a un peu aidé pour les courbes, mais je ne voulais pas prendre le risque de devoir refaire la pièce... J'ai quand même participé, histoire de me rendre compte du fonctionnement de l'outil.

Maintenant que j'ai les deux pièces du puzzle, il n'y a plus qu'à l'assembler. Place à l'atelier brasure.

La blonde qui est en moi a trouvé le moyen de se brûler les doigts... (Tiens, voilà que je fais des rimes...). J'étais tellement concentrée sur 'Ne surtout pas rater la brasure' que j'ai oublié qu'il était possible (voir important), de tourner autour de la pièce avec la flamme d'une main, pour éviter de se brûler en asseyant de faire le tour de la pièce avec la baguette d'argent de l'autre. Sans quoi, il y a forcément un moment où l'on se retrouve avec les doigts juste en face de la flamme... Ouch... Rassurez-vous, je n'ai quand même pas attendu que les doigts m'en tombe pour retirer ma main !

Au final, une belle brasure et une jolie pièce ! Ouf ! J'ai eu chaud !

La nourrice est quasiment terminée. Il ne manque plus que le taraudage et un peu de ponçage pour arrondir les angles et nettoyer tout ça !

J'aime beaucoup cette pièce. Rien que le nom est évocateur et je trouve ça beau. C'est quand même pas mal la langue française ! - Je vais changer d'avis dans cinq minutes, quand il faudra que je relise pour supprimer les fautes qui trainent... Et probablement en laisser quelques unes que je trouverai (ou non) la semaine prochaine -

Encore une belle journée à l'atelier. Et dimanche prochain, on remet ça !

Chose promise... Voici le résumé de mes activités à l'atelier le weekend dernier.

Après avoir commencé les perçages sur la plaque de l'enveloppe, il faut maintenant limer pour obtenir les bonnes dimensions.

Première minute blonde de la journée... Il est possible de retourner la plaque et de la positionner différemment dans l'étau pour pouvoir la limer de manière plus efficace. Si, si, j'vous jure !

Je ressors la ponceuse afin d'éliminer la rouille puis il est temps de rouler la plaque.

La Patron fait les derniers ajustements et il est temps de passer à l'essayage.

Maintenant que la première partie de l'enveloppe est en place, il faut créer la seconde.

On ressort la scie sauteuse et on découpe la plaque, puis on commence à faire quelques perçages. On prend soin de mettre une planche de bois sous la plaque et on fixe le tout aux serres-joints. Pour le gros trou central, c'est le Patron qui va s'y coller. J'ai déjà du mal à faire des droites à la scie sauteuse, je lui confie volontiers les cercles !

Deuxième minute blonde : en vue d'utiliser la scie sauteuse, il est intéressant de traverser toute la planche de bois avec la perceuse afin de pouvoir y passer ensuite la lame de la scie ! Ahah !

Maintenant que la plaque est prête, on la place sur la chaudière pour vérifier que tout est en place... Et c'est ainsi que nous nous apercevons que nous avons oublié les encoches pour l'échappement ! Le Patron lui même a confessé cette minute blonde... Pour être honnête, même s'il faisait les marquages, j'avais moi aussi le plan sous le nez... Je partage donc la responsabilité... Le Patron fait les marquages, et je ressors la lime... Et limer un cylindre debout... C'est un challenge !

J'entame les encoches et j'en garde un peu pour le weekend suivant... Il se fait tard et j'ai les bras qui fatiguent...

Il se pourrait fort que ce jeu de mot soit le pire de l'histoire de ce blog... Et il n'est pas impossible que j'en trouve d'encore pires d'ici la fin de l'aventure. Alors accrochez-vous !

La semaine dernière j'avais quitté l'atelier un peu frustrée en constatant que le piston de la pompe, tout fraîchement installé, était trop long et bloquait le mouvement de l’excentrique. Voici donc ma première tâche en ce joli dimanche : démonter le piston et le raccourcir.

Et on teste ! Cette fois, tout fonctionne a merveille et je peux profiter du joli 'tchouf' qui s'échappe à chaque tour de roue.

Ce bruit semble beaucoup plaire au Patron également qui en profite pour dispenser ses précieux conseils : 'Vu le bruit, on sait qu'il n'y a pas de fuite ! Il faudra bien penser à graisser les cylindres après chaque utilisation !' C'est noté Patron !

- Je tiens à préciser, avant qu'on ne m'en fasse la remarque, qu'il est également prévu de le faire AVANT chaque utilisation -

Maintenant ce petit problème de piston réglé, il est temps de passer à l'enveloppe de la chaudière. La vraie cette fois-ci, pas la boîte à fumée déguisée pour Carnaval... (Cf le billet du 19 Février dernier s'il vous manque la référence).

Je prends les mesures et je me lance dans la découpe à la scie sauteuse. Ceci n'est pas mon exercice favori... Je ne m'en sors pas trop mal cependant, malgré quelques 'ratés' rattrapés après coup sur la ponceuse fixe (Verticale ?).

La tôle étant rouillée en surface, il va également falloir la poncer pour la rafraichir un peu, cette fois, avec une ponceuse portable.

Voilà un exercice nettement plus facile que le découpage à la scie sauteuse !

La découpe continue cependant et je mesure une seconde plaque de tôle. Il ne s'agit plus d'un simple rectangle, il y a plusieurs décrochages et deux perçages à marquer. Je ne sais pas combien de temps j'ai mis à faire les marquages, mais c'était assez long et laborieux. Je vais donc pouvoir m'améliorer !

Je reprends la scie sauteuse et je m'attèle à la tâche. Le résultat est plutôt satisfaisant au final.

Pour les trous, je commence en utilisant la perceuse. Si mes souvenirs sont bons, leur diamètre final est de 22mm et 24mm (ou 24mm et 26mm ou 28mm, mais vous voyez l'idée) et il faudra donc limer pour obtenir les dimensions désirées.

Il commence à se faire tard, je range les outils et me prépare psychologiquement à une séance de limage intensive pour le samedi à venir.

J'exagère un peu, nous sommes loin des finitions, mais commencer à mettre en place des pièces qui vont servir à embellir ma petite loco et à lui donner l'allure d'une grande est quand même une étape.

On continue dans la récup' et voilà quelques heures de travail épargnées ! Entre la courbure des plaques, des tuyaux, la brasure...

Un des challenge du projet, c'est d'arriver à s'adapter. Les pièces de récupération font économiser pas mal de temps, mais comme vous pouvez le constater sur la photo précédente, il faut parfois ruser pour qu'elles s'ajustent.

Qu'à cela ne tienne, le Patron est toujours plein d'astuces et de bonnes idées ! Une paire de rallonges, trouvées dans les tiroirs elles aussi, et c'est parti !

Je scie, je ponce - avec l'aide du Patron, j'ai du mal à poncer droit ! - j'ajuste...

L'étape suivante est la mise en place et l'alignement du niveau d'eau. Travail délicat, mené par le Patron, qui à l’œil pour les détails et les dixièmes de millimètres de décalage.

Après contrôle à l'aide d'une mèche de perceuse qui tient lieux de niveau d'eau - bien moins fragile que le verre !- il faut une bague pour que l'alignement soit correct et ainsi limiter les tensions qui s'exerceront sur le tube de verre.

Le tube étant un peu trop long, le Patron se charge de la coupe.

Il va ensuite chauffer le verre afin d'arrondir un peu les bords. Si j'ai bien tout compris, le verre, ainsi réchauffé, va également gagner en solidité lors du refroidissement... Je vous envoie un erratum si le Patron m'annonce que j'ai encore raconté des âneries ! On n'est pas à l'abri...

La journée a donc été assez productive au final.

Il n'y a pas eu de session à l'atelier ce weekend, j'ai donc fait tarder la mise à jour pour vous faire languir patienter. Retour à l'atelier samedi ! Il faut peut-être que je prévienne le Patron, non ?

Merci à Michel H. qui met régulièrement en avant sur son blog l'avancement des mes travaux et de ceux d'autres vaporistes et passionnés. Je vous encourage tous à aller faire un tour sur le site du Trains Vapeur Blayais. Il y a énormément d'informations et de photos, de quoi faire d'intéressantes découvertes.

Mais seulement en panne d'inspiration, rassurez-vous ! En ce qui concerne les travaux, ça avance, tranquillement, mais sûrement !

Suite à la découpe de la boîte à fumée, il me manquait les deux petites plaques permettant de maintenir la boîte en place, sans le collier. Je me suis donc attelée à la tâche... Non sans faire ressortir ma 'blonditude' (oui, je suis une brune qui peut s'avérer blonde à l'occasion... Et sans teinture s'il vous plait !). Cela dit, pour ma défense... Je n'avais vraiment pas vue la scie sauteuse !

Après un peu de marquage, découpage, perçage... Voilà le résultat :

Après quelques petits coups de limes pour ajuster le tout, le résultat reste satisfaisant. Au moins, 'ça fait le job', selon l'expression consacrée (si, si, croyez-moi sur parole).

D'ailleurs, je vous laisse admirer le résultat. Oui, j'ai bien dit admirer, n'ayons pas peur des mots, ils ne mordent pas.

Une fois bien en place, il faut ajuster les trous qui serviront à faire passer l'échappement. Quelques coup de limes supplémentaires s'imposent car la moitié d'entre eux est bancale...

Maintenant que tout est en ordre, il n'y a plus qu'à vérifier à quoi cela ressemble...

Je ne sais pas vous, mais moi, je trouve ça pas mal du tout ! Petit à petit, cette jolie Koppel prend forme et ça fait plaisir !

Voilà pour la petite dose d'auto-satisfaction traditionnelle ;)

Retour à l'atelier samedi. C'est-à-dire demain, la semaine a été chargée et la mise à jour a un peu tardé...