Montage d'une locomotive en 5" fonctionnant à la vapeur vive.
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C'est samedi que je me suis rendu à l'atelier pour continuer le montage des pièces encore à ma disposition. A commencer par l'axe des purgeurs que le patron a habilement arrangé suite à notre petite erreur de calcul. Ahem... Le voilà en place, et cette...
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Comme certains d'entre vous le savent déjà, ce dernier dimanche a l'atelier a été un peu particulier... Petite visite guidée. Tout d'abord, il a fallu installer les purgeurs. Petit exercice amusant : doser le téflon. Si on peut éviter les fuites, c'est...
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La dernière session de travail à l'atelier a été consacré essentiellement aux réglages, j'ai donc pris assez peu de photos. Pour commencer, le patron m'a expliqué comment placer les tresses graphitées derrière les quatre presses étoupes. Pas évident du...
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Nouvelle séance usinage et montage ce dimanche à l'atelier. Tout d'abord il me manquait un boulon un peu particulier pour l'inverseur de marche, je me suis donc mise au travail ! J'ai fait un boulon, puis un second... Oui, un petit incident technique...
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Comme prévu, le dernier après-midi à l'atelier a été consacré au tuyau d'échappement. J'ai donc fait un second raccord, deux écrous et un réducteur pour ce même tuyau. La suite en images ! Et de deux ! Ne sont-ils pas mignons ? Il a fallu rejouer du taraud...
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Me voici de retour pour la suite des travaux. Il n'aura pas échappés aux plus perspicaces d'entre vous que je m'emmêle régulièrement les pinceaux avec les noms des différentes pièces et outils... N'hésitez pas à me faire remarquer mes erreurs : j'apprends...
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Après avoir usiné et brasé le t d'arrivée vapeur, il était temps d'usiner les raccords de tuyau d'échappement et leurs écrous. Je me suis donc attelée à la tâche, avec l'aide du patron afin qu'il me rappelle comment utiliser un tour. J'ai vraiment une...
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La dernière session travail à l'atelier fût consacré à la fabrication du T d'arrivée vapeur. Retour au tour et à la fraiseuse pour l'usinage de la pièce et premier essai à la brasure (j'ai tenu le chalumeau, oui, oui !). Un après-midi bien rempli !
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Encore au dimanche à l'abri dans l'atelier à monter de petites et grandes pièces. Peu de photos car beaucoup de petites manutentions : ajustages de certains perçages, de certaines pièces. La première surprise a été, une fois le châssis en place et prêt...
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Et voilà, comme prévu, il a fallu démonter le bloc cylindre gauche car les perçages n'étaient pas assez profonds et que la perceuse ne passe pas à cause du châssis... La mauvaise surprise a été qu'il a fallu faire de même avec le côté droit... Mais comme...
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