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Koppel en construction

Montage d'une locomotive en 5" fonctionnant à la vapeur vive.

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Changement de plan.

Il n'y a pas eu de session à l'atelier le weekend dernier et il n'y en aura pas ce weekend non plus, le Patron et moi ayant tous deux des emplois du temps chargés. Cela continuera pour moi les semaines à venir car les vendanges commencent et je vais donc...

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Des p'tits trous, des p'tits trous, encore des p'tits trous.

Des p'tits trous, des p'tits trous, encore des p'tits trous.

Retour à l'atelier samedi dernier après ce long break estival. Je retrouve mes ébauches de boîtes d'essieu et me remet au travail afin de finaliser les pièces. Il manque deux perçages sur chaque boîte : un premier qui permettra de les fixer sur les essieux,...

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Dernier dimanche à l'atelier le weekend dernier avant une pause estivale. Le Patron et moi avons entrepris d'arranger le reniflard capricieux sur ma locomotive afin que je puisse la récupérer. Pour mémoire, après avoir graisser le cylindre lors d'une...

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Au bout d'un moment, on ne compte plus.

Au bout d'un moment, on ne compte plus.

Retour à l'atelier dimanche dernier pour continuer l'usinage des boîtes d'essieu. Maintenant que j'ai des angles droits (plus ou moins, une des pièces s'est avérée un peu récalcitrante), je peux les fraiser pour avoir la bonne hauteur. Il me faut ensuite...

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Couper, limer, fraiser...

Couper, limer, fraiser...

De retour à l'atelier samedi dernier, j'ai coupé les essieux afin de pouvoir tester le montage final des roues sur les écarteurs. Si je m'améliore pour la rectitude de la coupe, je prends toujours un peu trop de marge et j'ai donc dû user de la lime. Avec...

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On avance.

On avance.

De retour à l'atelier dimanche dernier, il est temps de déterminer à quoi mon wagon va ressembler, ou plus précisément : quelles dimensions il aura et comment seront disposés les essieux, le frein, etc... Nous prenons donc les mesures du 'driving truck'...

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Oups II, le retour de la revanche.

Oups II, le retour de la revanche.

Les roues de mon wagon ont pris forme et il faut maintenant les percer. Le Patron se charge de vérifier les mesures sur les écarteurs, je détermine le point zéro sur la fraiseuse et, après vérification du Patron, j'installe la première roue. Une fois...

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Me revoilà !

Me revoilà !

Après ce long silence, me voici à nouveau. Il n'y a pas eu de sessions à l'atelier pendant plusieurs semaines, mais c'était pour la bonne cause : tester ma locomotive. J'ai pu faire un premier essai le 21 Mai, le Patron et moi voulions nous assurer que...

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Pour rouler il faut tourner.

Pour rouler il faut tourner.

J'étais de retour à l'atelier samedi dernier pour continuer le tournage des roues de mon wagon. La reprise n'a pas été facile et je m'inquiétais un peu de faire des bêtises sur un travail aussi précis et sans droit à l'erreur, le Patron n'ayant pas un...

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En retard d'un wagon.

En retard d'un wagon.

Samedi dernier, j'étais de retour à l'atelier après un petit break de printemps. J'ai pu voir les plaques portant le nom de ma loco, la touche finale. Il vous faudra encore un petit peu de patience pour le découvrir... Je me suis remise à l'usinage des...

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