Montage d'une locomotive en 5" fonctionnant à la vapeur vive.
J'ai profité des quelques heures que j'avais de libre pour m'incruster dans l'atelier du patron ! Là deux bonnes surprises m'attendaient : la barre de laiton pour le dernier longeron était coupée et fraisée, il ne restait plus que 4 trous à percer. J'ai...
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Puisque ma loco est basée sur un modèle Orenstein & Koppel, voici une petite page d'histoire "Wikipédiesque" : Orenstein & Koppel (O&K) est une entreprise d'ingénierie allemande créée le 1er Avril 1876 par Benno Orenstein et Arthur Koppel. À l'origine,...
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Nouvel après-midi de travail sur ma loco. Au programme limage du châssis, ponçage de plusieurs pièces de la cabine et du châssis, perçage de la plaque arrière, découpe des longerons manquants... Bref, il y avait de quoi faire ! Atelier ponçage Perçages...
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C'est fou tout ce qu'on peut faire pour sa loco. Avant de quitter l'atelier dimanche soir, le patron m'a confié une mission : trouver 16 boulons identiques à celui qu'il me fournissait ce disant. Objet du délit : Après un passage chez chaque vendeur potentiel...
Lire la suiteUne nouvelle locomotive est en cours de construction aux environs du CFEBB. Le patron partage ses outils et permet au mécano que je suis de construire enfin sa locomotive. Sur les bases de l'Orenstein & Koppel "Caroline", avec pas mal de pièces de récup',...
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